央视网音问：11年来九游会J9九游会J9，中非共建“一带一皆”为非洲发展搭建了高水平相助平台、拓展了普遍的市集空间、展现了多元化的发展远景，造成了新时期发展中国度相助的新模式，中非相助达到前所未有的新高度。

在坦桑尼亚第二大城市姆万扎，由中企承建的马古富力大桥口头琢磨本月完联接龙，年底完工。现在，当地住户主要依靠轮渡和公路科罚出行问题，他们对行将建成的大桥充满期待。

当地住户暗意，这座大桥太棒了，他们感谢中国东说念主，感谢承建方中国企业确立了这个好意思满的口头。

相似，在科特迪瓦，这条被称为“梦念念之桥”的阿比让四桥口头2024年1月通车以来，极地面改善了当地交通拥挤的情景，训诫了当地环球的出行体验。

阿比让四桥口头位于科特迪瓦经济都门阿比让西部，剖析全长约7公里，包含市政说念路与7座桥梁。这座大桥不仅是当地的“梦念念之桥”，更是连通中科相助的友谊之桥。

要念念富，先修路。多年来，中国企业已在非洲列国累计参与新建和改良铁路最初1万公里，公路近10万公里、桥梁近千座、口岸近百个，输变电剖析6.6万公里、主干通讯采集15万公里。中非共建“一带一皆”，让中非基础时间“硬联通”迈上新台阶。

浙江师范大学非洲相关院院长刘鸿武暗意，“一带一皆”真实立即是通过中非两边的相助，给非洲的发展创造了基础要求，让它联通起来、汇通起来。因为中非相助，“一带一皆”让非洲各式种种的资源身分，有可能调度为试验经济发展的身分。

非洲是中国共建“一带一皆”的抨击伙伴。现在，52个非洲国度和非洲定约已与中国签署了共建“一带一皆”相助关心备忘录。下一步，中非高质地共建“一带一皆”将仍有较大发展空间。

商务部相关院副院长俞子荣暗意，一是稳步扩大面向非洲国度的平等洞开和单边洞开力度。中国可连接探讨与非洲国度的自贸区协定，为中非之间的商业投资创造愈加普遍的发展空间。其次是深入对非产业链相助。在加工业、制造业、建筑业、能矿等传统对非投资相助界限，中国企业应该积极延长高卑劣产业链，加大深加工力度，并连接拓展在数字经济、医药健康等新兴产业的对接相助，深入对非产业链相助。

11年来，中非共建“一带一皆”相助从理念转化为活动，从愿景转化为试验。在本届中非相助论坛峰会时候，中国将与非洲一些国度签署一批新的共建“一带一皆”相助盘算。预测将来，中非共建“一带一皆”后劲无边、远景普遍。