9月1日，在济南市黄河北岸j9九游会官方，直径17.5米的“江山号”盾构机刀盘冷静动掸，由中铁十四局集团承建的济南市黄岗路穿黄地说念认真运转盾构掘进，标记着宇宙最大直径水下盾构地说念开启穿越黄河之旅。

　　连年来，济南市进步黄河天堑的交通重要密度束缚加多。这次盾构始发的济南市黄岗路穿黄地说念穿越黄河和沿线多条公路，全长5755米，其中盾构段长约3290米，将与在建G309互通立交持续接，买通济南市黄河两岸交通大动脉。

　　为了保险这条宇宙最洪流下盾构地说念成功成就，中铁十四局集团量身打造了“钢铁巨兽”“江山号”盾构机。该开发刀盘直径17.5米，相等于6层楼高，配备带压复合型刀盘、伸缩式主驱动等先进期间和超前地质预告、同步注浆检测等智能化装备系统，盾构机总装达到宇宙先进水平。

　　“相较旧例盾构机，17米级超大直径盾构机的系统集成更复杂，施工难度和风险扫数呈几何式增长。”中铁十四局名目盾构司理薛永超示意，盾构开挖面积达240平淡米，每环管片足有12块，组装风险更大、时刻更长，精确度也更难为止。

　　收成于超掀开挖直径，地说念取舍单洞双层构造，可杀青险阻各3车说念双向通车。中铁十四局名目负责东说念主周祥先容，超大直径盾构地说念的应用，可有用选贤举能城市地下空间，预测简略15%的投资资本，同期，地说念单层净高4.2米，可无礼通行公交、消防及搭救车辆条款，极大擢升通行才略。

　　万里黄河万里沙。在黄河之下富含砂石和粉质黏土，在盾构穿越经过中，最低点距离水面63米，重达5200吨的“钢铁巨兽”要穿越“粘糕”同样的地层，千里降为止是关键，尤其是在穿越黄河大堤时，最大千里降条款不可杰出1厘米;此外，黄河下还搀杂着多数钙质结核，就像“粘糕”里嵌入着大小不一的石头，给地说念施工带来精深的挑战。

　　为了让盾构机成功吃下这块“软骨头”，凭借丰富的水下地说念施工科研数据，名目团队对盾构机“消化系统进行升级”，取舍定制化刀盘，通过装备合乎黄河流域黏地盘层的扯破刀和高流量中心冲刷泵，有用搪塞刀盘结泥饼问题，擢升底部排渣恶果。同期取舍同步注双液浆期间，杀青盾构地说念千里降的毫米级精控。

　　此外，为了保护黄河两岸生态环境，名目团队坚握“绿色施工”的理念，通过加大资金干涉，加多压滤开发，开展压滤尾水无害化及梯级资源化哄骗关键期间讨论，使废浆处理方量八成无礼每天的股东需求，也将为我国大型穿越黄河地说念泥浆尾水处置难的瓶颈问题提供新的处置念念路和期间决议。

　　济南黄岗路穿黄地说念工程是构建南北向跨黄河的大通说念之一，建成后，将助力济南黄河两岸互联互通，有劲股东黄河北岸城市成就全面提速，促进济南从“大明湖期间”迈向“黄河期间”。

　　作家：戴升宝 通信员：范少文 李桂香 肖雨j9九游会官方